نی‌زارهای تالاب میقان، انباری از باروت و پشه‌ها انگیزه‌ای برای آتش زدن
تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۲۸۶۵۱۸
تالاب میقان، به جای بهره‌مندی از حق‌آبه، از فاضلاب انباشته شده و در نتیجه گیاهان شورپسند بومی خود را از دست داده و به بستری برای رشد بی‌رویه نیزارها و پشه‌های خونخوار و بیماری‌زا تبدیل شده: انباری از باروت و انگیزه‌ای برای به آتش کشیدن.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پس از آنکه هفته گذشته پنجاه هکتار از تالاب میقان اراک طی 16 ساعت در آتش سوخت، مسئولان، عوامل انسانی را علت این آتش‌سوزی گسترده دانستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محمود کلنگری، پژوهشگر محیط زیست درباره این آتش‌سوزی به تسنیم می‌گوید: متاسفانه عدم تخصیص حق‌آبه و در عوض، وارد کردن فاضلاب به تالاب میقان، به رشد بی‌رویه گیاهان فرصت‌طلبی مانند نی و لویی منجر شده است. این گیاهان در آبهای حاوی نیترات رشد می‌کنند و همین سبب شده با ورود فاضلاب به ایجاد زون نیزار در تالاب میفان بینجامد.
وی ادامه می‌دهد: وجود این گیاهان فرصت‌طلب عامل تشکیل بستری از لجن در کف تالاب و در نتیجه جلوگیری از شور شدن آب هستند از یک سو و وجود نیترات، سموم و آفت‌کش‌ها در فاضلاب ورودی به تالاب میقان که مانع شور شدن آب تالاب می‌شوند از سوی دیگر سبب شده گیاهان اندمیک و شورپسند تالاب رو به انقراض بروند.
کلنگری، تغییر آب شور تالاب به فاضلاب آلوده را عامل تولید جمعیت گسترده‌ای از پشه‌هایی بیماری‌زا ماند کولکس دانسته و می‌گوید: این پشه‌ها از خون تغذیه می‌کنند و حضورشان در کنار پرندگان مهاجر تالاب از یک سو، زیستگاه این پرندگان ارزشمند را آلوده کرده و از سوی دیگر، زمینه را برای شیوع بیماری‌هایی خطرناک که پرندگان مهاجر ناقل آن هستند فراهم می‌کند. متاسفانه تالابی که میزبان جمعیت گسترده‌ای از گونه‌های متعدد و نایاب پرندگان مهاجر مانند8 هزار درنای خاکستری، چندین هزار غاز خاکستری و بیشترین تعداد غاز پیشانی‌سفید کوچک در کشور است اکنون به زیستگاهی آلوده برای آنها تبدیل شده و خاستگاهی برای انتقال بیماری‌هایی چون آنفلوانزای فوق حاد پرندگان به جامعه.
این فعال محیط زیست با بیان اینکه طبق تحقیقات انجام شده احتمال زنده ماندن ویروس آنفلوانزای فوق حاد پرندگان در بدن پشه وجود دارد می‌گوید: سال گذشته بیماری آنفوانزای فوق حاد پرندگان در منطقه طغیان کرد و اپیدمیک شد که پشه‌ها می‌توانند حلقه مفقوده این ماجرا باشند و با توجه به اینکه این ویروس قابلیت جهش دارد و می‌تواند علاوه بر پرندگان برای درگیر کردن انسان هم سازگار شود باید بگویم با ایجاد تالابی آلوده و با تراکم بیش از حد پشه، زمینه‌ای برای بروز یک فاجعه بزرگ نه تنها ملی بلکه بین‌المللی فراهم کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه این پشه‌ها، خساراتی به دام‌های منطقه وارد کرده‌اند، عمدی بودن آتش‌سوزی هفته گذشته تالاب میقان را محتمل دانسته و می‌گوید: رشد بیش از حد نیزارها، این تالاب را به انباری از باروت تبدیل کرده که آماده آتش‌سوزی عمدی و غیرعمدی است چه آنکه حضور پشه‌ها در این تالاب می‌تواند انگیزه‌ای برای اقدام به آتش‌سوزی باشد.
کلنگری در پایان با انتقاد از بی‌تفاوتی اداره کل حفاظت محیط زیست استان مرکزی نسبت به راهکارهای پیشنهادی فعالان محیط زیست می‌گوید: بارها تاکید کرده‌ایم که این نیزارها باید تحت کنترل قرار گیرند. برداشت این نی‌ها که می‌توانند در کشاورزی مورد استفاده قرار می‌گیرند و استفاده از علف‌کش‌هایی که سمیت کمی برای مهره‌داران دو راهکار برای جلوگیری از رشد بی‌رویه نی‌زارهاست. اما تا کنون نه اقدامی جهت کنترل نیزارها انجام شد و نه حتی از پیشنهاد نصب دوربین به منظور پایش تالاب و شناسایی متخلفان استقبالی شد.
به گزارش تسنیم، پنجشنبه شب گذشته، آتش‌سوزی در تالاب میقان آغاز شد و ساعاتی بعد با وزش باد به اوج خود رسید. وقوع این آتش‌سوزی گسترده در مناطق کم‌عمق تالاب امکان و عدم امکان تردد خودرو و قایق، اطفای حریق، 16 ساعت به طول انجامید و پنجاه هکتار از این تالاب ارزشمند را سوزاند.
تالاب میقان واقع در 15 کیلومتری شمال شرقی اراک و جنوب غربی داوودآباد دارای ویژگی‌های بوم‌شناسی خاصی است، از جمله اینکه سالانه تعداد زیادی از پرندگان مهاجر را در خود جای می‌دهد که در میان آنها بعضی از گونه‌های نادر و حمایت شده دیده می‌شوند. به علت جمعیت بالای درنا در تالاب نسبت به زیستگاه‌های دیگر کشور، این تالاب اهمیت بیشتری پیدا کرده است. همچنین پوشش گیاهی منطقه بیشتر از نوع گیاهان شورپسند یا هالوفیت بوده که از این نظر نیز تالاب یکی از ذخیره گاه‌های مهم گیاهان شور کشور به شمار می‌رود. علاوه بر پرندگان، گونه‌های پستانداران، آرتمیا و انواع جلبک آب شور از دیگر جانداران تالاب و محیط اطراف آن هستند.
انتهای پیام/
R7856/P1014142/S2,23/CT7منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۲۸۶۵۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت فرودگاه هایی که تبدیل به لانه پرندگان شد
تین نیوز
تحریم هوایی ایران یکی از بزرگترین مشکلات صنعت هوانوردی ایران است. مشکلی که قدمتی بیش از چهار دهه دارد و با طولانی بودنش این صنعت را به شدت تضعیف کرده است.
به گزارش تین نیوز، این تحریم ها خرید هواپیمای مسافربری نو را به آرزویی دست نیافتنی برای شرکت های هواپیمایی ایران تبدیل کرده و نیجه آن نیز کمبود ناوگان هوایی و بازار کساد و گران حمل و نقل هوایی و صنعت هوانوردی ایران بوده است.
در کنار کمبود هواپیما به دلیل ناتوانی در امکان خرید هواپیمای نو ، تعداد زیادی از هواپیمای موجود نیز به دلیل مشکلات تامین قطعه و ... غیر فعال شده و همین امر موازنه عرضه و تقاضا را برهم زده و موجب شده همان اندک امکانات موجود در بخش حمل و نقل هوایی نیز بازار سیاه پیدا کرده و از دسترس بخشی زیادی از اقشار جامعه خارج شود.
در این بین اصرار غیرمنطقی برای ساخت فرودگاه طی سال های گذشته و حتی اکنون، با وجود کمبود ناوگان و ناتوانی بخش زیادی از مردم از پرداخت هزینه های پرواز، فرودگاه های زیاندهی روی دست کشور به جا گذشته که جز هزینه نگهداری و باری بر دوش بیت المال، ثمر دیگری ندارد تا جایی که برخی کارشناسان صنعت فرودگاهی این فرودگاه ها را به مکانی برای لانه سازی پرندگان به جای پرواز هواپیما تشبیه کرده و می گویند میلیاردها دلار برای ساخت و توسعه زیرساخت های فرودگاهی هزینه شده که به لانه پرندگان تبدیل شده اند.
این کارشناسان با تاکید بر این که سیاست گذاری ها باید بر مقاومت بر عطش شدید سیاستمداران به خصوص نمایندگان مجلس و استانداران بر ساخت فرودگاه های بدون بازده در استان ها مبتنی باشد، می گویند : عقل و منطق حکم می کند در جایی سرمایه گذاری شود که محل فرار از تحریم ها باشد و نه محلی که به برگه تحریم ها قوت می دهد.
به گفته آنان، لازم است میلیاردها دلاری که با اصرار نمایندگان و دیگر مقامات سیاسی برای ساخت مکانی امن و زیبا برای لانه سازی پرندگان هزینه شود را می توان در طرح های پربازده و اقتصادی هزینه کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند